PA/PPO-GTX830-1710-基础创新塑料(美国) 简介:
PA/PPO是1985年美国通用电器公司首先开发成功,商品牌号为Noryl GTX 系列.PA/PPO-GTX830-1710-基础创新塑料(美国)一般机械熔混法制备.与尼龙相比具有以下特性:耐热性高,热变形温度比尼龙明显提高,且在高温下弹性模量高,抗冲强度等下降较小,尺寸稳定性改善,注射成型时树脂的流动方向和垂直方向的各向异性很小,可得精度高的制品,抗冲击强度高,常温抗冲击强度值0.18-0.25Kj/m2,比PA高3-4倍,增强型也略高于纯PA.用于制造汽车挡泥板,轮盖,阻流板等.
PA/PPO-GTX830-1710-基础创新塑料(美国) 概述:
PA/PPO融合了聚苯醚和聚酰胺的各种属性，包括刚度和强度，高流动，化学/烃阻力 PA/PPO是非相溶性合金，需单独熔融混炼、并选用适当配方使其分散相稳定。加入环氧树脂可使PA／PPO合金形成微分散相而提高物性。PA/PPO-GTX830-1710-基础创新塑料(美国)合金分为高耐热合金和高抗冲合金。其中，高耐热PA／PPO合金在1.82MPa压力下热变形温度达到150%，高抗冲PPO／PA合金的冲击性能高达50kJ／m2。PA/PPO-GTX830-1710-基础创新塑料(美国)主要用于汽车较大型制件，采用该合金可减轻高达25%的汽车制件重量。如挡泥板、轮罩、导流板、接线盒等部件。应用还包括娱乐设施和非汽车工业制品，如泵、水表外壳、单丝等。
PA/PPO-GTX830-1710-基础创新塑料(美国)特性：
PA/PPO-GTX830-1710-基础创新塑料(美国)是耐高温材料 密度 1.10（kg/m3） 拉伸强度 55（MPa）熔融指数 10悬臂梁冲击强度 0.38（J/m）
PA/PPO-GTX830-1710-基础创新塑料(美国)既保持了PA的耐热性,耐候性和成型加工性,又改善了低负荷下受热时的刚性,能耐受汽车车身涂层烘干时的高温，
PA/PPO-GTX830-1710-基础创新塑料(美国)能耐190℃高温,并具有优异的力学性能、尺寸稳定性、耐油性、电绝缘性、抗冲击性。
PA/PPO是非相溶性合金，需单独熔融混炼、并选用适当配方使其分散相稳定。加入环氧树脂可使PA／PPO合金形成微分散相而提高物性。通用型PA／PPO合金分为高耐热合金和高抗冲合金。其中，高耐热PA／PPO合金在1.82MPa压力下热变形温度达到150%，高抗冲PA／PPO合金的冲击性能高达50kJ／m2。PA／PPO合金主要用于汽车较大型制件，采用该合金可减轻高达25%的汽车制件重量。如挡泥板、轮罩、导流板、接线盒等部件。应用还包括娱乐设施和非汽车工业制品，如泵、水表外壳、单丝等。
特性：
PA/PPO合金是耐高温材料 密度 1.10（kg/m3） 拉伸强度 55（MPa）熔融指数 10悬臂梁冲击强度 0.38（J/m）
PA/PPO合金既保持了PA的耐热性,耐候性和成型加工性,又改善了低负荷下受热时的刚性,能耐受汽车车身涂层烘干时的高温，
PA/PPO合金能耐190℃高温,并具有优异的力学性能、尺寸稳定性、耐油性、电绝缘性、抗冲击性。典型应用范围 ：
PA/PP0合金主要用于生产车身外板、保险杆、挡泥板等车体零部件和轮盖、镜罩、包层、后板、前翼板、进气管等外装饰零件以及保险丝盒、连接器等电器零件/汽车作挡泥板；作外装饰镜罩和前护板。
